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★移交司法机关人员(28人)

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顶班发车,驾驶员签名系伪造;安检员未严查证件、核对人数。洛阳至成都客运班线全长约1100余公里,途经连霍高速公路、京昆高速公路,班车类别为直达,中间无停靠站点,完成来回一个趟次的运输任务约需2天。

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调查报告指出,事故现场位于高架桥梁和秦岭1号隧道的相接处,道路右侧为秦岭服务区,大车限速60公里/小时,小车限速80公里/小时。事发地点位于高架桥梁和秦岭1号隧道的相接处,南北走向,道路线形顺直,纵坡2.54%,横坡2%,沥青路面,抗滑性能指数(SRI) 89。 9,优良率100%。

事发前监控平台收到16次疲劳驾驶报警及多次超速报警提示豫C88858号宇通牌大型普通客车,核载51人,事发时实载49人,固定班线为洛阳至太原。驾驶人、51岁的王百明,在事故中身亡。调查组认定,此次事故的直接原因是,王百明行经事故地点时疲劳驾驶、超速行驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。

近日,扬州市委副书记、统战部部长孔令俊带队赴广陵区、蜀冈—瘦西湖风景名胜区督查扬州市全国文明城市创建工作。(点击查看详情)

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